■2000系■

1次車、側面に灰色のシールが貼っている

2000系は1990年にデビューした3代目ズームカーで2両編成が14編成、4両編成が9編成10編成製造されました。制御方式は南海電鉄初のVVVFインバータ制御です。変調回数が多く重低音を効かせています。高野山に登るため17メートル車体で全車両にモーターがついています。先頭部はFRP形成の傾斜で、車体はステンレス製でコルゲート版はなく、ビートラインが入っている。1次車は製造時は旧カラーだったので塗装変更時に灰色のシールで隠されています。車内は1次車は製造時は座席が赤一人分の幅を模様で示していました。(今は従来車と同じ布になっています。)2次車からは座席は1000系に習いバケットシートで仕切りが大きくなっています。5次車からは車端部にはボックスシートがついていて、家族連れや旅行客に配慮しています。これにより車端部の窓がなくなりました。荷棚は透明アクリル製です。2007年8月のダイヤ改正からは南海線にも転属されました。方向幕は南海電車で初めて種別と行先に分けられました。南海線の車両には前面に黄色で「2扉車」と表示されています。

編成表(青は南海線、緑は高野線です。)

2両編成

4両編成